Beachten Sie unsere Pressemeldungen

 

IMS Turbo Fräse 3

Wir sanieren Kanäle mit modernster Robotertechnik und investieren ständig in neue Innovationen. Ganz neu bei uns im Einsatz ist die IMS Turbo Fräse 3, der wohl stärkste Fräsroboter der derzeit erhältlich ist. Arbeiten können schneller als gewohnt erledigt werden, selbst härteste Hindernisse können damit schnell und einfach beseitigt werden.

 

Mit der neuen Turbo Fräse 3 sind Kanalfräsarbeiten ab DN 100 möglich, Rohre sind ab DN 150 befahrbar. Mögliche Arbeiten sind unter anderem:

Hutprofilsanierung
Stutzensanierung mit Hutprofil
Stutzenverpressung
Verpresstechnik
Rissverpressung
alle Arten von Fräsarbeiten

 

Bei der Firma Klaus Germann Umweltschutz GmbH sind nun folgende IMS Roboter im Einsatz: Die Microfräse, die Midifräse und die Turbo 3 Fräse. Somit ist das komplette Sortiment abgedeckt, für alle Fälle der passende Fräsroboter.

 

Die IMS-TURBO- Fräse als selbstfahrender Fräsroboter ist insbesondere für Fräsarbeiten und Stutzensanierungen in den Nennweiten 200 (Innendurchmesser u. ohne Muffenversätze) bis 600 mm geeignet. Der extrem leistungsstarke Fräsmotor ist für sehr hohe Beanspruchungen ausgelegt wie z. B. die Beseitigung von Betonablagerungen. Der Fräskopf gewährleistet eine hohe Einfrästiefe und lässt sich mit einer 100 mm Werkzeugverlängerung für Drahtbürsten noch ergänzen. Durch die Schwenkbarkeit des Fräsarmes und Fräsmotors lässt sich der Arbeitsbereich präzise ansteuern. Ein künstlicher Horizont lässt die Position des Fräsarms exakt bestimmen.
Zur ständigen Überwachung des Fräsvorganges verfügt die TURBO- Fräse über eine
schwenkbare Farbkamera mit Scheibenwischer. Die optionalen Spüldüsen
ermöglichen eine zusätzliche Kamerareinigung, sowie die Säuberung und Kühlung der Frässtelle während des Einsatzes. Der Universalfahrwagen, der auch gemeinsam mit dem Sanierungssystem MULTISAN für die Stutzensanierung eingesetzt werden kann, verfügt durch die integrierte Andruckleiste über eine hohe Fahrstabilität und gute Traktionseigenschaften. Der Fahrwagen verfügt über einen Kippsensor, der vor
etwaigen Umstürzen warnt. Die Steuerung des Fräsroboters erfolgt durch die IMSUniversalsteuerung.
Die Fräse wird über einen 100m langen und äußerst robusten Medienschlauch versorgt, der von einer funktionalen Kabeltrommel bedarfsgerecht abgerollt und optional um weitere 50 m verlängert werden kann.

 

STZ Muffenverpressung STZ Muffenverpressung
Schnittmodel einer sanierten Steinzeugleitung mit Muffenverpressung

 

Technische Daten
Fräsleistung : Werkzeugdurchmesser max. 120 mm für Beton
Außendurchmesser : 185 mm
Schwenkbereich 4. Achse (optional): ca. 90 °
Hub Schwenkarm : ca. 400 mm
Drehbereich: ca. 400 °
Geschwindigkeit Fahrwagen: ca. 10 m /min

 

Hier können Sie sich alle Informationen zur Turbo Fräse 3 im PDF - Format anschauen.

 

Ein fertig sanierter Kanal - Hutprofil
Ein fertig sanierter Kanal mit Hutprofil

 

Kanalsanierungsfahrzeug Kanalsanierungsfahrzeug

Kanalsanierungsfahrzeug Kanalsanierungsfahrzeug
Einige Bilder des neuen Einsatzfahrzeuges zur Kanalsanierung